Enamik autokülmikuid väldib kompressorite kasutamist, kuna traditsioonilised kompressorsüsteemid on suhteliselt suured, rasked, kallid ja tarbivad rohkem energiat -, mistõttu need ei ole nii ideaalsed sõidukitele, kus ruumi ja energiatõhusus on üliolulised. Selle asemel kasutavad paljud autokülmikud termoelektrilist (Peltier) jahutustehnoloogiat, mis on kergem, odavam, vaiksem ja hõlpsamini hooldatav. Kuigi termoelektrilised jahutid on üldiselt vähem võimsad ja vähem tõhusad kui kompressoripõhised süsteemid (eriti väga kuumas keskkonnas), on need piisavad mõõdukate jahutusvajaduste rahuldamiseks, mida tavaliselt sõidukis nõutakse.
Siiski väärib märkimist, et mõned -või rasked{1}}autokülmikud kasutavad kompaktseid spetsiaalselt disainitud kompressoreid (nt Danfossi/Secopi kompressorid), et pakkuda tõelist jahutus- või isegi külmutamisvõimet, eriti tõsiseks välistingimustes või võrgust väljas{2}}kasutamiseks.
