Nelja{0}}veoga-(4WD) sõidukeid ei saa vabalt pukseerida, kunakeeruline jõuülekandesüsteemmis ühendab kõiki nelja ratast. Vale pukseerimiskannkahjustada käigukasti, ülekandekorpust ja muid jõuülekande komponente. Siin on põhjus:
Kõik rattad on ühendatud: 4WD süsteemis jaotub jõud nii esi- kui ka tagasillale. Kui pukseerite sõidukit nii, et maas on ainult kaks ratast (näiteks puksiirautoga), jätkavad ülejäänud kaks ratast pöörlemist, põhjustades sisemiste osade, nagu veovõll ja hammasrattad, pöörlemist-isegi siis, kui mootor on välja lülitatud ja määrdeaine puudub.
Määrimise puudumine: Paljud nelikveosüsteemid sõltuvad käigukasti vedeliku ringlemiseks mootori võimsusest. Pukseerimise ajal ei pruugi käigukast saada piisavat määrimist, mis põhjustabülekuumenemine ja tugev sisemine kulumine.
Ajami sidumine: Kui nelikvedu on pukseerimise ajal sisse lülitatud, võib see põhjustadasidumine või vastupanujõuülekandes erinevate rataste kiiruste tõttu (eriti pöörete ajal), mis võib kahjustada diferentsiaali või ülekandekasti.
Ohutu pukseerimismeetodid4WD sõidukite puhul hõlmavad tavaliselt järgmist:
Kasutades apardaga veoautonii et kõik neli ratast on maast lahti.
Veenduge, et sõiduk on seesneutraalneja kui sellel on ülekandekast, asetage see sisseneutraalne (N)samuti-ainult siis, kui kasutusjuhend seda lubab.
Ärge kunagi kasutage nukku(mis tõstab ainult kahte ratast), välja arvatud juhul, kui veovõll on lahti ühendatud või tootja täpsustab, et see on ohutu.
Ühesõnaga: 4WD sõiduki vale pukseerimine võib põhjustada tõsiseid mehaanilisi kahjustusi. Jõuülekande kaitsmiseks järgige alati tootja pukseerimisjuhiseid.
