Tubeless rehvid – eelised:
Torkeohutus: Väikese torke korral väljub õhk aeglaselt, vähendades äkiliste õhkude ohtu.
Kaalu alandamine: Sisekummi puudumine tähendab, et kogukaal on väiksem, mis parandab kütusesäästlikkust.
Parem soojuse hajumine: Õhk on veljega otseses kontaktis, võimaldades paremat soojusjuhtimist suurtel kiirustel.
Parem kütusesäästlikkus: Parema disaini ja väiksema kaalu tõttu väiksem veeretakistus.
Remondi lihtsus: Väiksemaid torkeid saab parandada ilma rehvi veljelt eemaldamata.
Tubeless rehvid – puudused:
Nõuab õhukindlat velge: Õhulekke vältimiseks peab velg olema heas korras.
Kallim: maksavad tavaliselt rohkem kui{0}}lamellrehvid.
Ilma tööriistadeta raske paigaldada: Paigaldamiseks ja täispuhumiseks on vaja korralikku varustust.
Toru -tüüp rehvid – eelised:
Odavam: Tavaliselt odavamad kui tubeless rehvid.
Töötab kahjustatud velgedega: Saab kasutada ka siis, kui velg on veidi painutatud või vana.
Lihtne parandada kaugetes piirkondades: saab lihtsate tööriistadega parandada maa- või maastikukeskkonnas{0}}.
Toru{0}}tüüpi rehvid – puudused:
Suurem läbilöögioht: Torke võib põhjustada kiire õhukaotuse, mis võib viia äkilise rikkeni.
Rohkem hõõrdumist ja kuumust: toru ja rehv hõõrduvad üksteise vastu, tekitades soojust ja vähendades tõhusust.
Raskemad ja vähem tõhusad: Lisakaal ja suurem veeretakistus vähendavad kütusekulu.
Rohkem hooldust: Sisekummid on kergemini kahjustatavad ja neid on raskem hooldada.
Järeldus:
Kaasaegsete sõidukite jaokstubeless rehvidon üldiselt paremad tänu ohutusele, jõudlusele ja mugavusele. Siiskitoru-tüüpi rehvidon nende lihtsuse ja väiksemate kulude tõttu endiselt levinud teatud piirkondades või konkreetsetes rakendustes (nt raskeveokite{0}}või maapiirkondades kasutamiseks).
