Austria kliendi päringule Volkswagen Polo kasutamise kohta vastamine:Pozdrav Možete mi reći zašto mi se gasi polo 1.0 1999godina.. Ugasi se u brzini i pali iz druge... I dava gas u prazno kad se stisne malo više gasa... Ali to je do kumplunga mislim.. Ne možemo gasi skontat zašto
See kõlab nagu sinu1999 VW Polo 1.0seiskub käigu sisselülitamisel ja käivitub uuesti alles teisel katsel. Lisaks on gaasipedaali kergelt vajutamisel probleeme neutraalasendis pööretega.
Võimalikud põhjused ja lahendused:
Tühikäigu juhtklapp (IAC) / gaasihoova kere probleemid
Määrdunud või viganetühikäigu juhtventiilvõib põhjustada mootori seiskumise madalatel pööretel.
Proovige puhastadagaasihoova korpusja IAC klapp korraliku puhastiga.
Kütusesüsteemi probleemid
A ummistunud kütusefiltervõi nõrk kütusepump võib põhjustada vahelduvat seiskumist.
Kontrollige kütuserõhku ja vahetage filter välja, kui seda pole hiljuti vahetatud.
Õhu sisselaskeava ja vaakumi lekked
Kontrollige lekkeidsisselaskekollektorvõi vaakumvoolikud. Vaakumileke võib põhjustada ebakorrapärase tühikäigu ja seiskumise.
Siduriprobleemid (alates selle mainimisest)
Kui sidur onlibisemine või lohisemine, võib see põhjustada mootori ebatavalist käitumist.
Katsetage, kas seiskumine toimub ainult siduri ühendamisel-kui jah, võib see ollaprobleem siduri või hoorattaga.
Andurid (MAF, MAP, väntvõlli asendiandur)
ViganeMAF (õhumassi andur)võiMAP sensorvõib põhjustada ebastabiilset tühikäiku ja seiskumist. Proovige MAF-i lahti ühendada, et näha, kas mootor töötab paremini.
Läbikukkumineväntvõlli asendi andurvõib põhjustada juhuslikke seiskumisi ja raskusi taaskäivitamisel.
Soovitatavad järgmised sammud:
Otsige veakoode(OBD2 skanner), et näha, kas on veakoode.
Alusta sellestgaasihoova korpuse ja IAC-klapi puhastamine.
Kontrolligekütusesüsteem(pump, filter, pihustid).
Kontrolligevaakumlekkedvõi kulunud-siduri komponendid.
Kui probleem püsib, peab mehaanik võib-olla seda testimaelektrilised anduridjakütuse kohaletoimetamise süsteempõhjalikumalt.
