Ei, suurem katuseluuk ei pruugi tähendada tugevamat autokeret. Tegelikult nõuab katuseluugi mõõtmete suurendamine sageli konstruktsiooni tugevdamist mujal sõidukis, et säilitada üldine jäikus ja kokkupõrkeohutus.
Auto kere tugevus sõltub eelkõige selle konstruktsioonist, materjalidest ja tugevdusmeetoditest. Katusel on oluline roll sõiduki konstruktsiooni terviklikkuses, eriti ümbermineku kaitses. Suurem katuseluuk võib vähendada katuses oleva metalli kogust, mis võib mõjutada tugevust. Selle kompenseerimiseks tugevdavad tootjad sageli ümbritsevaid alasid tugevamate materjalide või täiendavate konstruktsioonitugedega.
Kaasaegsed sõidukid on konstrueeritud nii, et need vastaksid rangetele ohutusstandarditele, nii et isegi panoraamkatustega autod suudavad tänu täiustatud inseneritööle säilitada kõrge konstruktsioonitugevuse. Kuid üldiselt kipub tugeva metallkatusega auto oma olemuselt tugevam olema kui suure katuseluugiga auto, kõik muu on võrdne.
